Société Nationale de Sauvetage en Mer

Station d’Audierne

Photo de famille devant la station de sauvetage d’Audierne dans les années 1900

Les marins pêcheurs portent leur tenue de travail, un ciré de toile huilée noire qui, plus tard, deviendra jaune et un pantalon large et court pour ne pas entraver les mouvements.

Par mauvais temps, ils se couvrent la tète avec le suroît, coiffure de toile huilée qui protège la nuque et les oreilles et est maintenue sous le menton par deux lacets. Par beau temps, la casquette de marin ou le béret remplace le suroît.

Complétant la tenue, la seule partie du vêtement spécifique au Sauvetage est la ceinture de sauvetage attachée par-dessus le ciré.

Les premières furent en kapok puis remplacées par des gilets, composés de plaques de liège cousues sur une bande de toile entourant le corps, serrés à la taille par deux cordons et maintenus sur les épaules par deux bretelles se croisant dans le dos.

À Audierne, le port est un des plus dangereux des côtes de France du fait de la barre qui se forme à l’entrée de la rivière dès que le vent souffle de la partie sud.
Pour cette raison, chaque fois que la barre est dangereuse, le Canot est mis à l’eau pour protéger la rentrée des bateaux de pêche.
Ici, un langoustier franchit la barre pendant la tempête du 24 août 1931.

Canot de sauvetage Général Béziat
Mis en service en 1903
À redressement
L : 10.10m – l : 2.27m – Poids : 2.636T – 10 avirons
Station de sauvetage d’Audierne (Finistère)
Société Centrale de Sauvetage des Naufragés

Canot de sauvetage “Général Béziat”

Les Canots de Sauvetage et leurs abris de 1850 à nos jours
Année
Nom
Type
Lg
Fin service
Durée (ans)
Photo
1850
Audierne – Anse du môleBarque9.78m1865
15
1860
Sein – PhareBaleinière5.00moui
1865
Audierne – Port79.78m1891
26
1866
Sein – Port
Sainte Marie
Canot avirons9.78m1898
31
oui
1891
Audierne – Port
Amiral Roze
55Canot voiles avirons9.78m1903
12
oui
1898
Sein – PortAmiral LalandeCanot voiles avirons
1903
Sein – PharePaul Guerville RéachYole4.58m
1903
Audierne
Général Béziat
89Avirons et voiles10.10m1940
37
oui
1904
Sein – PortAmiral BarreraAvirons et voiles10.10m1931
27
oui
1907
Primelin – Le LochPaul LemonnierAvirons et voiles10.30m1936
29
oui
1926
Plouhinec – Pors- PoullanJeanne DavidAvirons et voiles6.5m1942
16
oui
1931
Sein – PortVice Amiral TouchardVoiles et moteur11.00m1962
31
oui
1936
Primelin – Le LochCne de Vaisseau KerrosVoiles et moteur11.00m1949
13
oui
1949
Audierne – PortCne de Vaisseau KerrosVoiles et moteur11.00m1952
3
oui
1951
Audierne – Esquibien
Nadault de Buffon
Canot à moteur14.60m1974
23
oui
1961
Sein – PortFrançois HervisCanot à moteur14.60m1977
16
oui
1964
Audierne – PortJouet HSB52Vedette rapide7.50mSaison
3 mois
1965
Audierne – PortLéon Poulet HSB72Vedette rapide7.50mSaison
3 mois
1967
Audierne – PortHSB34Vedette rapide7.50mSaison
3 mois
1971
Audierne – PortSNS24Vedette 2ème classe8.60m1974
3
1974
Audierne – EsquibienJeanne Pierre 1Vedette 1ère classe12.60m1982
8
oui
1980
Sein – PortVille de ParisCanot tout temps17.60moui
1982
Audierne – EsquibienNadault de BuffonCanot tout temps14.60m1989oui
1982
Audierne – EsquibienJeann Pierre 2Vedette 3ème classe8.00moui
1989
Audierne – Esquibien
Amiral Amman
Canot tout temps17.60moui
2016
Sein
Yves François Olivaux
Canot tout temps17.80moui

La flotte actuelle

L’Amiral-Amman

Vedette de Première classe Jeanne-Pierre

L’Amiral Amman

 

Equipage de l’Amiral Amman

L’abri de sauvetage d’Audierne

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2 réponses

  1. Bonjour, ceci est un commentaire.
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  2. capsizone dit :

    Et prima post Osdroenam quam, ut dictum est, ab hac descriptione discrevimus, Commagena, nunc Euphratensis, clementer adsurgit, Hierapoli, vetere Nino et Samosata civitatibus amplis inlustris.

    Et prima post Osdroenam quam, ut dictum est, ab hac descriptione discrevimus, Commagena, nunc Euphratensis, clementer adsurgit, Hierapoli, vetere Nino et Samosata civitatibus amplis inlustris.

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