Société Nationale de Sauvetage en Mer
Station d’Audierne
Les marins pêcheurs portent leur tenue de travail, un ciré de toile huilée noire qui, plus tard, deviendra jaune et un pantalon large et court pour ne pas entraver les mouvements.
Par mauvais temps, ils se couvrent la tète avec le suroît, coiffure de toile huilée qui protège la nuque et les oreilles et est maintenue sous le menton par deux lacets. Par beau temps, la casquette de marin ou le béret remplace le suroît.
Complétant la tenue, la seule partie du vêtement spécifique au Sauvetage est la ceinture de sauvetage attachée par-dessus le ciré.
Les premières furent en kapok puis remplacées par des gilets, composés de plaques de liège cousues sur une bande de toile entourant le corps, serrés à la taille par deux cordons et maintenus sur les épaules par deux bretelles se croisant dans le dos.
À Audierne, le port est un des plus dangereux des côtes de France du fait de la barre qui se forme à l’entrée de la rivière dès que le vent souffle de la partie sud.
Pour cette raison, chaque fois que la barre est dangereuse, le Canot est mis à l’eau pour protéger la rentrée des bateaux de pêche.
Ici, un langoustier franchit la barre pendant la tempête du 24 août 1931.
Canot de sauvetage Général Béziat
Mis en service en 1903
À redressement
L : 10.10m – l : 2.27m – Poids : 2.636T – 10 avirons
Station de sauvetage d’Audierne (Finistère)
Société Centrale de Sauvetage des Naufragés
Les Canots de Sauvetage et leurs abris de 1850 à nos jours |
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Année |
Nom |
N° |
Type |
Lg |
Fin service |
Durée (ans) |
Photo |
|
1850 |
Audierne – Anse du môle | Barque | 9.78m | 1865 | 15 |
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1860 |
Sein – Phare | Baleinière | 5.00m | oui | ||||
1865 |
Audierne – Port | 7 | 9.78m | 1891 | 26 |
|||
1866 |
Sein – Port | Sainte Marie |
Canot avirons | 9.78m | 1898 | 31 |
oui | |
1891 |
Audierne – Port | Amiral Roze |
55 | Canot voiles avirons | 9.78m | 1903 | 12 |
oui |
1898 |
Sein – Port | Amiral Lalande | Canot voiles avirons | |||||
1903 |
Sein – Phare | Paul Guerville Réach | Yole | 4.58m | ||||
1903 |
Audierne | Général Béziat |
89 | Avirons et voiles | 10.10m | 1940 | 37 |
oui |
1904 |
Sein – Port | Amiral Barrera | Avirons et voiles | 10.10m | 1931 | 27 |
oui | |
1907 |
Primelin – Le Loch | Paul Lemonnier | Avirons et voiles | 10.30m | 1936 | 29 |
oui | |
1926 |
Plouhinec – Pors- Poullan | Jeanne David | Avirons et voiles | 6.5m | 1942 | 16 |
oui | |
1931 |
Sein – Port | Vice Amiral Touchard | Voiles et moteur | 11.00m | 1962 | 31 |
oui | |
1936 |
Primelin – Le Loch | Cne de Vaisseau Kerros | Voiles et moteur | 11.00m | 1949 | 13 |
oui | |
1949 |
Audierne – Port | Cne de Vaisseau Kerros | Voiles et moteur | 11.00m | 1952 | 3 |
oui | |
1951 |
Audierne – Esquibien | Nadault de Buffon |
Canot à moteur | 14.60m | 1974 | 23 |
oui | |
1961 |
Sein – Port | François Hervis | Canot à moteur | 14.60m | 1977 | 16 |
oui | |
1964 |
Audierne – Port | Jouet HSB52 | Vedette rapide | 7.50m | Saison | 3 mois |
||
1965 |
Audierne – Port | Léon Poulet HSB72 | Vedette rapide | 7.50m | Saison | 3 mois |
||
1967 |
Audierne – Port | HSB34 | Vedette rapide | 7.50m | Saison | 3 mois |
||
1971 |
Audierne – Port | SNS24 | Vedette 2ème classe | 8.60m | 1974 | 3 |
||
1974 |
Audierne – Esquibien | Jeanne Pierre 1 | Vedette 1ère classe | 12.60m | 1982 | 8 |
oui | |
1980 |
Sein – Port | Ville de Paris | Canot tout temps | 17.60m | oui | |||
1982 |
Audierne – Esquibien | Nadault de Buffon | Canot tout temps | 14.60m | 1989 | oui | ||
1982 |
Audierne – Esquibien | Jeann Pierre 2 | Vedette 3ème classe | 8.00m | oui | |||
1989 |
Audierne – Esquibien | Amiral Amman |
Canot tout temps | 17.60m | oui | |||
2016 |
Sein | Yves François Olivaux |
Canot tout temps | 17.80m | oui |
La flotte actuelle
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Et prima post Osdroenam quam, ut dictum est, ab hac descriptione discrevimus, Commagena, nunc Euphratensis, clementer adsurgit, Hierapoli, vetere Nino et Samosata civitatibus amplis inlustris.
Et prima post Osdroenam quam, ut dictum est, ab hac descriptione discrevimus, Commagena, nunc Euphratensis, clementer adsurgit, Hierapoli, vetere Nino et Samosata civitatibus amplis inlustris.